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Nuestros compañeros de Motorauthority.com tienen claro que Infiniti pondrá su logotipo a dos versiones del espectacular Nissan GT-R, una con carrocería sedán y otra al más puro estilo Porsche Cayenne. Lo cierto es que el año pasado ya se difundieron ciertos rumores en este sentido. El director global de diseño de Nissan, Shiro Nakamura, ya dijo hace meses que los mandamases de la marca estudiaban la posibilidad de fabricar una nueva berlina tope de gama, y las últimas especulaciones apuntan a que ya se están discutiendo los detalles de ambas carrocerías. Con una distancia entre ejes de 2,78 metros (siete centímetros menos que el Cayenne), la plataforma del GT-R da para mucho.
Cabe recordar que el GT-R está basado inicialmente en la plataforma flexible de Nissan FM, aunque contiene tantos elementos personalizados que los ingenieros le han dado un nombre individual a estas modificaciones. Así pues, se llama PM (premium midshift) y, como el desarrollo del gran deportivo de la marca nipona no se amortizará simplemente con vender unidades del GT-R, han decidido desarrollar nuevos modelos sobre el mismo chasis para lograr ese objetivo.
Una fuente interna de la marca desveló hace un tiempo que están trabajando en una versión de cuatro puertas del GT-R, pero no llevará un motor tan potente como el V6 biturbo de 486 caballos. De alguna forma, sera similar a los antiguos Skyline con carrocería berlina, y quizá podría montar el motor 5.0 que actualmente puede equipar el Infiniti FX50.
En cuanto a la caja de cambios, mantendrá la semiautomática de seis velocidades que tiene el GT-R, y también el sistema de tracción integral. Sin embargo, los tarados de suspensión serán bastante más suaves, y los cambios se efectuarán con menor velocidad. Es el precio del lujo.
Bueno, ¿y para cuándo este rival del BMW M5? Fuentes bastante fiables dicen que podría ponerse a la venta en 2011. Habrá que esperar para saber si todo esto es verdad...
