El A1 se presenta como una alternativa de lujo para el segmento B, el de los tradicionales utilitarios. Y no se trata de puro marketing, realmente estamos ante un coche con identidad propia pero con un precio base más que respetable: 20.960 euros. Desde luego, va a tener que poner más argumentos... Leer el artículo
Pruebas a fondo Mitsubishi ASX 200 DI-D: El auténtico todocamino
Mientras las demás marcas se afanan en producir turismos de apariencia robusta y puesto de conducción elevado, Mitsubishi reivindica el ‘todocamino’ con este ASX práctico, versátil y económico.
Pruebas a fondo Seat Ibiza ST 1.6 TDI 105cv: No me quedo corto
Heredero del extinto Córdoba Vario, la versión familiar del Ibiza completa la gama del superventas español y sirve también de reemplazo para el sedán Córdoba, que ya es historia. Los nuevos tiempos exigen nuevos retos...
Pruebas a fondo Nissan 370Z Roadster: Despéinate mucho
Una semana a lomos de este biplaza descapotable equivale a recorridos urbanos, de montaña, viajes por autovía, fotos, vídeos... y a una conclusión en forma de pregunta retórica: ¿quién dijo que no quedaban coches auténticos?
Pruebas a fondo Alfa Romeo MiTo QV: Torna la 'passione'
La marca del 'biscione' recupera buena parte de su esencia deportiva con esta versión tope de gama del MiTo que, con 170 caballos y 1.220 kilos de peso, es uno de los coches más potentes y ligeros de su categoría. Además, está entre los mejores de su clase en cuanto a percepción de calidad.
Pruebas a fondo Peugeot 5008 1.6 HDI CMP: Uno para todos
El concepto de monovolumen no es precisamente el último grito, pero el 5008 sí es el primer monovolumen compacto de Peugeot y será un aliado ideal para quienes busquen un coche discreto, práctico y confortable que, además, presente una relación calidad/precio ventajosa.
Pruebas a fondo Ford S-Max TDCi 163CV Power Shift: Cambia a mejor
Los cambios introducidos en el S-Max, además de actualizar su estética, sirven para dotarle de nuevos y sólidos argumentos técnicos como el motor TDCi de 164 caballos y el cambio Power Shift con doble embrague, ambos francamente buenos.
Pruebas a fondo Renault Fluence 1.5 dCi 105cv: Práctico y funcional
Renault presenta una versión con carrocería de tres cuerpos que aúna amplitud, confort de marcha, buen equipamiento y precio muy interesante. Probamos la versión turbodiésel 1.5 DCi de 105 caballos que está a la venta por un precio desde 20.500 euros.
Pruebas a fondo Citroën C3 1.6 HDI 90cv: Relevo natural
Definitivamente, no es lo mismo conducir un coche durante unas cuantas horas a ritmo convencional y atravesando parajes idílicos, que tener la oportunidad de medirlo junto a sus más rivales directos en las calles y carreteras que transitamos a diario.
Pruebas a fondo Peugeot 308 CC 2.0 HDI a prueba: León desmelenado
Peugeot popularizó la carrocería coupé-cabrio hace casi una década con el 206 CC, pero en este tiempo no ha dejado de mejorar y ahora probamos su creación más perfecta con techo duro escamoteable, el 308 CC.
