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El Nissan Qashqai y su hermano de siete plazas, el Qashqai+2, reciben una actualización que pretende reforzar su posición de privilegio entre los crossover compactos más relevantes del mercado. Desde su lanzamiento en marzo de 2007, este coche ha cosechado fantásticas cifras de ventas que le han llevado a convertirse en ‘la niña bonita’ de la marca japonesa.
El restyling de este pequeño SUV incorpora, sobre todo, modificaciones estéticas en el frontal: estrena parrilla, paragolpes, capó y grupos ópticos para adoptar una imagen más madura y agresiva. Por detrás, los cambios son más leves, pero los pilotos son ahora más transparentes y un pequeño aditamento aerodinámico optimiza su resistencia al aire de 0,34 a 0,33, según la marca. Por último, las luces traseras y de frenada emplearán 12 leds para lograr una iluminación más clara.
Por dentro, el Qashqai rediseñado cuenta con un nuevo diseño de la botonería principal y también con un ordenador de a bordo más completo que ahora emplea una pantalla LCD clara en lugar del display negro que conocíamos hasta ahora. Por otro lado, se han añadido pequeñas fuentes de iluminación en la zona de las piernas de conductor y acompañante para mejorar el ambiente, así como nuevos huecos portaobjetos.
Más refinado
Según Nissan, la vida a bordo del Qashqai es ahora más agradable gracias a un nuevo material multicapa que reviste el habitáculo y también a una luna delantera más gruesa. Por último, se han producido cambios en el ajuste de la suspensión, pero el fabricante no ha confirmado si las ha ablandado o las ha endurecido.
La panoplia de motores no cambia con este rediseño, así que se ofrecerán los ya conocidos 1.6 y 2.0 de gasolina junto a los 1.5 dCi y 2.0 dCi propulsados por gasóleo.
Pure Drive, el Bluemotion de Nissan
Junto a las modificaciones de toda la gama Qashqai, Nissan también ha lanzado una nueva versión llamada Pure Drive, equipada con el motor 1.5 dCi de 105 caballos, que emite 129 gramos de dióxido de carbono en lugar de los 137 que registraba hasta ahora. La fórmula para lograrlo ha sido sencilla: han tapado los huecos de las llantas y los faros antiniebla delanteros y han alargado el desarrollo de la sexta velocidad.
Por último, en el apartado de equipamiento, el Qashqai pasa a montar de serie el control de estabilidad en toda la gama, mientras que el acabado Acenta y superiores incorporan el control de velocidad. Por último, las versiones Tekna llevan un sistema de sonido Bose. Estas modificaciones de equipamiento también se incluyen en el Qashqai+2.
Añadir comentarioComentarios
AB - lunes 23 agosto 2010 22h11
El tekna sport viene con rueda de repuesto. El tekna premium con kit reparapinchazos. Confirmado
BCarlosN - jueves 6 mayo 2010 15h42
Ayer fui a ver mi nuevo Qashqai al concesionario y cuando miré, tenia su rueda de repuesto en su sitio. La comercial me comentó que la acababa de sorprender porque los anteriores vinieron con kit reparapinchazos, pero el nuestro no. Lo que sí era diferente del catalogo es que ponia que el tekna sport lleva las manetas de color plateado y en cambio son del color de la carroceria, pero no es importante...
trionix - viernes 19 marzo 2010 11h41
yo me he comprado un 1.5 tecna sport me ha decepcionado 2 cosas el cambio de la tapiceria interior pasa a ser totalmente negra y suprimen la rueda de repuesto de atras por un kit de inflado el resto lo han mejorado bastante