Bajo el nombre de 2uettottanta, Pininfarina ha mostrado en Ginebra uno de los prototipos que más miradas van a acaparar en el Salón de Ginebra. Rinde homenaje al clásico Alfa Romeo Spider Duetto y, de paso, conmemora los 80 años de Pininfarina.
Los diseñadores de Pininfarina se han tomado en serio el encargo de crear el próximo Alfa Spider. Por lo pronto, este primer prototipo descapotable de dos plazas, mide 4,21 metros de largo, 1,79 de ancho y 1,28 de alto y tiene una distancia entre ejes de 2,50 metros, por lo que reduce notablemente las dimensiones del Spider actual a pesar de aumentar la distancia entre ejes en 20 milímetros. En Pininfarina destacan que una de sus mayores preocupaciones ha sido crear un coche ligero, ágil y divertido de conducir.
Por eso mismo, el prototipo equipa un motor de 1.750 centímetros cúbicos dispuesto en posición longitudinal en clara alusión al Alfa Spider Veloce 1750 del año 1968, que llevaba por apodo: “Osso di Seppia” por el característico diseño alargado de su carrocería.
De momento, se trata sólo de un estudio de diseño que rinde homenaje a los 100 años de historia de Alfa Romeo y a los 80 de Pininfarina, aunque en el futuro sus sugerentes líneas podrían ser seguidas por una versión definitiva.
En Car and Driver no somos partidarios de hacer galerías con un número excesivo de imagenes. Hoy hemos tenido que hacer una excepción...
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Pelagra - martes 2 marzo 2010 19h14
Creo que se llama Duettottanta en vez de 2uettottanta, con D. El coche es precioso, si no fuera por esas dos jorobas de detrás de los asientos, para mí sería el biplaza descapotable más bonito con diferencia... Saludos...
Alejandro - miércoles 3 marzo 2010 09h09
Como siempre, el diseño de los alfa romeo, espectacular!
Guille-85 - miércoles 3 marzo 2010 10h29
Creo que es uno de los coches más bonitos que he visto jamás!
Emerson - miércoles 3 marzo 2010 10h49
No, Pelagra, el coche se llama 2uettottanta, un nombre bastante ilógico, la verdad, pero bueno cosas de diseñadores italianos...
angel - miércoles 3 marzo 2010 12h09
un coche muy bello, y tiene que ser fantastico sentir la conducion .
formalberto - jueves 4 marzo 2010 16h37
emocion, design y funcion, de entrada lo tiene todo, por fin un pininfarina como los del pasado, bravos bravos bravos
Anonyme - jueves 4 marzo 2010 19h18
Muy al estilo Opel gt (parece la misma base) pero un bonito ejercicio de diseño
Anonyme - jueves 4 marzo 2010 20h02
Si, con la plataforma del Pontiac Saturn y el Opel GT, GM en siergia con FIAT nos muestran un "ejercicio simple" de lo que esta crisis es capaz de hacer. En el pasado Pininfarina hacia cositas muy distintas a solamente vestir un Opel GT y en el presente pese a la crisis sigue siendo un referente mundial en diseño automotriz y constructor de carrocerías
jose20 - jueves 11 marzo 2010 11h36
Quisiera saber si por aki ay alguien que sepa de esto y si hubiera alguien o un taller que busca mecánico de competición que se ponga en contacto conmigo gracias. Mi msn ( jose_chule_17@hotmail.com)
Anonyme - miércoles 28 abril 2010 22h09
Bien, es un "remake" de un modelo de finales de los 60